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Skateboard électrique EVOLVE FUSION : TEST ET AVIS

Vous cherchez le skateboard électrique parfait alliant puissance, réactivité et polyvalence ? Découvrez le Fusion, testé en détail ici.
18 juillet 2025 par
Test & Avis

Test Evolve Fusion

Puissance, réactivité et polyvalence, par Drew Elia, M1chlfilms, Average Eskate et ESK8UNITY

Le Fusion réunit les points forts des modèles GTR, Hadean et Diablo dans un seul setup. Plus léger, plus maniable, sans aucun compromis sur la performance ou la sensation de glisse. Quatre tests complets pour tout savoir.

6 000 W Puissance totale
50 km/h Vitesse max street
60 km Autonomie street
11,3 kg Poids street

Que vous soyez amateur de vitesse, passionné de ride urbain ou adepte du tout-terrain, découvrez les avis de quatre riders pour déterminer si le Fusion correspond à vos attentes.

Test n°1

Test par Drew Elia

Evolve Fusion lifestyle board pensée pour le ride
Une board bien pensée

La synthèse parfaite de la gamme

Le Fusion porte bien son nom. Il réunit le deck confortable du GTR, la puissance maitrisée du Hadean, et l'ESC 200 A surpuissant du Diablo. Résultat : un skate électrique puissant et polyvalent, plus léger, plus maniable, sans aucun compromis sur la performance.

Deux moteurs de 3 000 W associés au contrôleur ESC Diablo 200 A. Accélération fluide, réactive et progressive. Vitesse de pointe à 50 km/h.

Fusion format compact autonomie généreuse batterie 648Wh
Format et autonomie

12,5 kg et 648 Wh

Le deck du Fusion est un peu plus court que le Diablo, ce qui améliore la maniabilité sans sacrifier l'espace sous les pieds. Batterie 12S3P Samsung 50S (648 Wh) : 40 km en AT en mode Corsa avec un rider de 100 kg, encore plus en mode Sport ou Eco.

La gestion d'énergie du contrôleur Evolve est vraiment optimisée, avec une bonne restitution de puissance sans perte inutile.
Fusion carving trucks Super Carve 2 précis fluide
Carving

Trucks Super Carve 2, un bijou

Les nouveaux trucks Super Carve 2 offrent une direction précise et fluide. Roues tout-terrain à flanc beige : accroche parfaite. Un ride nerveux, ultra joueur, parfait pour enchaîner les virages serrés. C'est là que le Fusion révèle tout son potentiel.

Et grâce à la modularité du Fusion, on peut installer la batterie sur un deck Diablo Bamboo ou l'inverse selon les envies.

Fusion verdict Drew Elia board quotidienne
Verdict Drew Elia

Une réussite totale

Le Fusion comble parfaitement l'espace entre les gammes GTR et Diablo, en apportant plus de fluidité, moins de poids, et une autonomie vraiment convaincante. C'est le type de skateboard électrique que tu as envie de sortir tous les jours.

Test n°2

Test par M1chlfilms

Ambassadeur Evolve en Allemagne, plusieurs semaines de ride intensif

Fusion puissance vitesse 50kmh ESC Diablo 200A
Puissance et vitesse

45 à 50 km/h, parfaitement contrôlable

Propulsé par deux moteurs de 3 000 W et le contrôleur ESC 200 A du Diablo, le Fusion offre une accélération directe et parfaitement contrôlable. Vitesse entre 45 et 50 km/h selon la configuration.

  • Mode Corsa : pleine puissance, sensations maximales
  • Mode Sport : compromis puissance / autonomie
  • Mode Eco : idéal pour les trajets quotidiens
Fusion carving Paris rues étroites maniabilité
Sensations et maniabilité

Vivant, nerveux, mais stable

Les trucks Super Carve 2 combinés au deck plus court procurent une expérience de carving extrêmement agile, précise et ludique. Dans les rues de Paris : un ressenti vivant, nerveux mais stable, parfait pour les virages serrés en ville.

Avec 11,3 à 12,5 kg, le Fusion est nettement plus léger et maniable que les Diablo. On peut le porter d'une main, le ranger dans un coffre, l'emporter dans les transports.

Fusion autonomie 30-50km batterie Samsung 648Wh
Autonomie

30 à 50 km selon la configuration

Batterie Samsung 50S 12S3P (648 Wh). Autonomie en conditions sportives : 30 à 40 km en tout-terrain, 50 km en street. La gestion énergétique est très optimisée, la puissance reste stable même pendant les longues sessions.

Test n°3

Test par Average Eskate Reviews

Fusion ADN Evolve glisse fluide naturelle
L'âme du skate

Une vraie planche

Ce qu'Average Eskate adore avec le Fusion, c'est qu'on reste dans l'esprit pur du skate. Une vraie planche qui carve, qui glisse, qui réagit. Instinctif, équilibré, naturel. On ressent vraiment la planche sous ses pieds.

La puissance est maitrisée à 42-43 km/h, fluide et stable. Parfait pour le ride urbain ou les grosses sessions carving.

Fusion transport léger compact quotidien
Pratique au quotidien

Léger, compact, sans galère

Elle est légère, compacte, on peut la prendre à une main et monter des escaliers sans souci. Comparé à un Diablo ou un Hadean, c'est le jour et la nuit. En ville, faire des courses, rentrer dans un magasin : tout ça se fait avec une aisance déconcertante.

Autonomie réelle : 37 à 39 km en ridant fort. Temps de charge : 4 heures (sans option rapide, point faible identifié).

Fusion design premium bambou gravures laser trucks dorés
Design et finition

Une tuerie esthétique

Le bois, les finitions, les trucks dorés, les roues beiges : tout est parfaitement assorti. Le deck fait penser à un meuble en bois haut de gamme. Le logo gravé dans le bois donne un côté premium. C'est le genre de planche qu'on laisse en évidence chez soi.

Pour moi, le Fusion c'est un retour aux fondamentaux, mais en version 2025.
Test n°4

Test par ESK8UNITY

Le meilleur GTR de l'histoire Evolve

Fusion carving ESK8UNITY trucks SuperCarve 2
Trucks et carving

SuperCarve 2 : les meilleurs trucks du marché

ESK8UNITY considère les trucks SuperCarve 2 comme les meilleurs trucks double kingpin actuellement sur le marché. Carving précis, stable et ultra fluide, avec des roulements en céramique dorée de haute précision et speed rings intégrés.

Deck 95,5 cm x 24 cm, 3 couches bambou + 2 couches fibre de verre. Poids : 12,5 kg, charge max 120 kg.

Fusion sensations ride GTR boosté nerveux stable
Sensations de ride

Un GTR boosté

On a vraiment l'impression de rider un GTR boosté, avec un deck plus fin, un flex souple sans être trop mou, et des trucks extrêmement réactifs. Le carving est net, agile et très intuitif. Comportement plus joueur, plus précis, excellent confort sous les pieds.

Fusion autonomie 46km AT 56km street conditions réelles
Autonomie réelle

46 km AT, 56 km street

En conditions réelles : 46 km en AT (mode Course, pneus 7 pouces, été) et 56 km en street (roues 97 mm). Excellente optimisation logicielle : chaque watt est exploité sans perte inutile.

Vitesse max : 45 km/h sur légère descente. Freinage net, progressif et rassurant même à 24 km/h. Mode Eco : jusqu'à 25 km/h avec accélération douce.

Télécommande Phaze Remote Fusion application Evolve
Télécommande et app

Phaze Remote et personnalisation

Télécommande Phaze à écran couleur : pilotage précis, freinage progressif, personnalisations vitesse, modes, éclairage. L'application mobile permet le diagnostic complet et les mises à jour firmware.

Prix 2 099 euros, largement justifié par la qualité des composants : trucks, ESC, télécommande et SAV basé à Pornichet.

FAQ

Questions fréquentes sur le Fusion

Quelle vitesse maximale ?

Jusqu'à 50 km/h en mode Corsa avec les roues street. En tout-terrain : 45 km/h.

Quelle autonomie ?

40 à 60 km selon la config. En conditions réelles sportives : 37 à 46 km en AT, 50 à 56 km en street.

Quels modes de conduite ?

Eco (doux et économe), Sport (compromis puissance/autonomie), Corsa (pleine puissance). Personnalisables via l'app Evolve.

Facile à transporter ?

Oui : 11,3 kg en street, format compact. Peut se porter à une main, rentrer dans un coffre ou dans les transports sans problème.

Quelle télécommande ?

La télécommande Phaze à écran couleur personnalisable, avec l'application Evolve pour tout régler et suivre ses performances.

SAV et livraison ?

SAV basé à Pornichet. Livraison depuis la France vers la plupart des pays européens (sauf UK, Suisse, Espagne, Portugal).

Le meilleur de la gamme Evolve

Le Fusion est une réussite totale. Plus léger que le Diablo, plus puissant que le GTR, il comble parfaitement le vide entre les deux gammes. Polyvalent, maniable, beau et fun à rider tous les jours. Le vrai evoluton du GTR.

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